为什么现在几乎没有车企生产1.0升排量的燃油车了?时间到了2022年,解读这个问题会显得有些落伍,甚至给人一种是不是“家里断网”的感觉……曾经的小微型家用代步...
燃油车会退出历史舞台但是时间还有点长。据报道,在工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展国际论坛上透...
早就对微型电动汽车(以下简称微电)做过预测,观点是微电的生命周期不会很长;试想曾经的燃油动力微型车基本全部停...
目前奇瑞QQ燃油车型基本已经停产了,你去4S店几乎也看不到新车销售了;因为基本都全部转向了新能源汽车方向了,目前...
长城精灵已经停产。这是长城下的微型车。长城精灵采用1.3升自然吸气发动机,最大功率65kw,最大扭矩115Nm。这台发动机可以在6000转/分输出最大功率,在4200到5200...
可是现在貌似连一辆微型燃油车都没有了,全部停产了吧。这些车的停产一点都不令人感觉意外,因为这些车曾经的价格也...
曾经知名的微型车都是燃油车,比如smart、QQ、奔奔、F0、Alto、北斗等。这些车是第一阶段打开中国汽车市场的“英雄”(Smart除外)。然而,这些车之所以能卖得好,不...
2022年不是燃油版微型车。22款微型车大多数是纯电车,使用燃油的微型车非常少,瑞虎3x,级别小型SUV,虎3X是奇瑞继...
只是,在新能源 汽车 价格普涨的情况下,长安奔奔E-Star和欧拉黑猫、白猫选择为何宁可选择停产而非涨价应对压力?对此,董玉东曾解释称:微型电动车无法通过涨价转...
一些汽车爱好者以比亚迪为例来分析捷途的全面新能源化转型,认为捷途公布这一计划可能会流失大量订单。而奇瑞捷途提前一年公布燃油车停产计划,相当于告诉捷途的准...
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