在进入高速以后,汉DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统可以说是发挥了更大的作用,简单的直行、跟车自然不用多说,封闭的高速场景其实要比城市场景更加简单一些,汉DM-i能...
理性看待驾驶辅助 当然这一块,我希望比亚迪,在下一个版本或者下下个版本,会有更大的改进,毕竟目前它的驾驶辅助...
比亚迪之所以没有辅助驾驶和自动驾驶从客观原因上分析,一是因为比亚迪是一个龙头企业产品在市场上的占有率非常的大...
尽管比亚迪的自动驾驶辅助功能在L2级别中可能显得较为单一,但其基于技术突破的免费升级政策(仅需支付399元手工费),以及未来技术进步和市场反馈的潜力,我们对...
(宝骏云朵)(比亚迪海豚)这两款纯电动代步车型对于国内消费者来说也不陌生,10来万预算想买纯电动车型的朋友们都...
比亚迪将汉的DiPilot按照功能与交互分为两大模块——DiDAS与DiTrainer。顾名思义,DiDAS就是比亚迪的ADAS高级驾驶辅...
比亚迪认为,“安全可靠”永远是“轻松舒适”的前提。就目前中国交通发展的现状而言,完全的自动驾驶还需要很长时间才有用武之地。目前正在普及的L2级智能驾驶辅助...
比亚迪宋Pro的L2 Plus智能驾驶辅助技术分为云服务APP、全息透明影像系统和L2级安全智能驾驶系统。云服务APP智能遥控...
之所以没有搭载,只是考虑到成本,考虑到技术成熟性的频率等多方面原因,没有搭载这个技术而已。日后当辅助驾驶技术...
系统就会向驾驶员能够发出蜂鸣声警示,方向盘会有细微震动,同时仪表盘上压线的一侧会显示成红色。这个功能要在60km...
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