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零跑c10车身结构碰撞测试



下面围绕“零跑c10车身结构碰撞测试”主题解决网友的困惑

配激光雷达与8295芯片,这款新能源SUV实力到底如何?

零跑C10的车身采用了九横三纵高强度笼式框架,车身扭转刚度达到42500N·m/°,在中国的C-NCAP和欧洲的Euro NCAP两个...

零跑C10 打造安全六边形

1、车身安全 顶级车身强度:CTC 2.0技术,一体式骨架结构设计,整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%,...

车身扭转刚度超过劳斯莱斯,零跑C10主打“家庭安全堡

零跑C10定位于中型SUV,有增程和纯电两个版本的动力选择,每个版本三款车型。而作为中大型SUV的理想L7,在尺寸上肯...

面向全球 空间、智能、安全缺一不可! 探店零跑C10

首先是车身安全设计,零跑C10采用了CTC 2.0技术,除了让空间布局更为合理外,它的整车车身扭转刚度达到了42500N.m/...

既要安全又要空间?零跑C10值得一看

更加安全的车身设计 家庭车主往往是一家之主,责任对于家庭意义重大,开车载着家人出行时,安全最需要考虑的,零跑C...

易观车市|不只是“价格屠夫” 零跑C10还是科技与狠

显然不会,要知道,零跑C10还是一款全球车,今年会出口欧盟市场,除了满足国内的各项严格标准以外,同时也满足欧盟的各项...

售价差1倍!零跑C10凭什么能给年轻人更“理想”的家?

作为顶级豪车的代表,劳斯莱斯幻影的车身扭转刚度为40000N.m/deg,理想L7则是31483N.m/deg,由此可见,零跑C10在车...

【路试】更理想的家 零跑C10

C10作为面向全球家庭的SUV,拥有领先同级的舒适二排空间,二排腿部最大空间1050mm,超长第二排坐垫长度514mm, ...

12.88万起售,预售超4.5万的零跑C10上市开卷

据《汽车商评》了解,3月2日,零跑汽车正式推出2024款零跑C10,并拥有增程版、纯电版两大版本,正式官方指导价为12...

顶配不到19万,浑身科技与狠活的零跑C10简直是价格屠

2024年1月10日晚,基于零跑全新四叶草平台的首款车型——零跑C10正式开启预售,其中增程版预售价为15.18-18.18万元...

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