零跑C10的车身采用了九横三纵高强度笼式框架,车身扭转刚度达到42500N·m/°,在中国的C-NCAP和欧洲的Euro NCAP两个...
1、车身安全 顶级车身强度:CTC 2.0技术,一体式骨架结构设计,整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%,...
零跑C10定位于中型SUV,有增程和纯电两个版本的动力选择,每个版本三款车型。而作为中大型SUV的理想L7,在尺寸上肯...
首先是车身安全设计,零跑C10采用了CTC 2.0技术,除了让空间布局更为合理外,它的整车车身扭转刚度达到了42500N.m/...
更加安全的车身设计 家庭车主往往是一家之主,责任对于家庭意义重大,开车载着家人出行时,安全最需要考虑的,零跑C...
显然不会,要知道,零跑C10还是一款全球车,今年会出口欧盟市场,除了满足国内的各项严格标准以外,同时也满足欧盟的各项...
作为顶级豪车的代表,劳斯莱斯幻影的车身扭转刚度为40000N.m/deg,理想L7则是31483N.m/deg,由此可见,零跑C10在车...
C10作为面向全球家庭的SUV,拥有领先同级的舒适二排空间,二排腿部最大空间1050mm,超长第二排坐垫长度514mm, ...
据《汽车商评》了解,3月2日,零跑汽车正式推出2024款零跑C10,并拥有增程版、纯电版两大版本,正式官方指导价为12...
2024年1月10日晚,基于零跑全新四叶草平台的首款车型——零跑C10正式开启预售,其中增程版预售价为15.18-18.18万元...
其他小伙伴的相似问题3 | ||
---|---|---|
零跑c11汽车测评 | 零跑c10安全性怎么样 | 汽车的车身结构图解 |
哪些车是非承载式车身 | 零跑c10车身扭转刚度 | 零跑c11底盘解析 |
零跑c11中保研碰撞测试 | 零跑c11防撞梁 | 零跑汽车碰撞测试 |
bfi一体化车身结构 | 返回首页 |
返回顶部 |