由于电动车的变速机构相对简单,动力电机的最大转速往往会和车子的极速直接挂钩(当然,输出特性也很重要)。小米汽车随后强调SU7的极速可达265kph,实际上这在一...
12月28日下午,小米召开了“小米汽车技术发布会”,本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术,同时还预发布了首款车型小米SU7。先来看外形,小米SU7...
小米SU7的内饰图也是一并公开了,内饰加入大量的实体按键,这一点非常值得好评。宣传是16.1英寸中控、7.1英寸翻转式...
这五大自研的核心技术,就是“摩德纳”架构五大核心技术顶层架构下,包括小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi H...
搭载小米Pilot MAX高阶智驾功能,配备有激光雷达,为小米汽车最强的智驾版本。3.小米SU7 Max:为小米SU7最强版本,搭载双电机四驱,零百加速2.78秒,最高时速265km...
12月28日,小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况,并且首款产品小米SU7也首次亮相。 小米汽车基于“摩德纳”底层架构打造,包含五大核心...
7,依靠算法实现高速、城区领航以及无人泊车 小米SU7搭载英伟达 DRIVE Orin芯片,搭配全栈自研的智能驾驶算法,可以不依靠高精地图实现高速路段、城区路段的领航辅...
要优于小米SU7的4997/1963/1455mm,轴距3000mm的车身尺寸数据,座舱内有 35.4 英寸 4K 全景宽屏外加中控部分 15.6 ...
如果要让轱辘哥评价小米SU7的设计,那应该是“仍局限在传统汽车设计的范畴内”,这样的设计会比较耐看,但可能会缺...
严格意义上,小米SU7的智驾能力可以媲美一线大厂,这也是为什么,雷军对小米汽车的短期规划是“2024年进入智驾行业...
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